0755-27225354
郵箱：sales@sunon-fan.com
手機：13418727340
地址：深圳市寶安區塘頭一號路8號創維創新谷2B棟南區707-708室
首頁 » 新聞資訊 » 散熱課堂
- [散熱課堂]散熱風扇四極與八極性能比較[2020-06-01 11:24:16]
- 四與八是散熱風扇橡皮磁鐵的南北拯數,因應扇葉的重量及所需轉速而決定選擇橡皮磁鐵充四或八極,通常極敦較高情況轉速較快,而且線圈的阻抗較高,對于圈數的減少有所幫助,但并非一定數越高性能越好,過高不及都是不當,通常,在小風扇因扇葉面積小、需要高......
- [散熱課堂]散熱風扇五葉與七葉性能有何差異[2020-06-01 11:12:51]
- 客戶一般選購散熱風扇時最重視看它的排風量尺寸、噪聲、功能損耗等散熱風扇的主要參數；可是扇葉客戶都非常少關心，主要參數性能早已確定，可是大家都不清楚的是，五片葉和七片葉有什么不同；當轉速已速極限,使用七風扇,可通度增加風量,但缺點是風......
- [散熱課堂]AC風扇運轉原理[2020-05-29 11:52:01]
- AC散熱風扇電源為交流，電源電壓會正負交變。必須依賴電路控制，使兩組線圈輪流工作才能產生不同磁場。AC風扇因電源頻率固定，所以矽鋼片產生的磁極變化速度，由電源評率決定，頻率越高磁場切換速度越快，理論上轉速也會越快，就像是直流風扇級數越......
- [散熱課堂]SUNON汽車電子解決方案[2020-05-28 15:02:38]
- 汽車電子的范圍不限于自駕游零件，將來的智能化運載工具也都可以列入在其中，比如：無人駕駛汽車、無人飛機、全自動運送倉等；而在其中又包攬光學、通信、信息等頂尖有關技術性。在產品日趨客制化、多元化的發展趨勢下，汽車電子務必在窄小、密閉式......
- [散熱課堂]散熱風扇液壓結構比含油結構真的好嗎[2020-05-26 18:03:19]
- 許多的散熱風扇生產廠家，有做液壓軸承這類結構的散熱風扇，一些生產廠家乃至要說液壓式結構這類散熱風扇好的跟雙滾珠軸承的相差不多，確實有那么好么？大家來共享一下液壓軸承是日本松下的專利權，銷售市場上的市場價也十分高，比大家中國的雙滾珠......
- [散熱課堂]挑選風扇型號規格時,大家必須考慮到什么?[2020-05-20 09:14:04]
- 散熱風扇廣泛運用于不一樣制造行業，各制造行業的運用要求都不一致。如：醫療器械行業需要的降噪、長命風扇，室外通信設備必須防潮風扇，廚房櫥柜、自動駕駛小車必須高風量風扇等。那麼，在挑選風扇型號規格時，大家必須考慮到什么？一、散熱風扇的......
- [散熱課堂]風機網罩的作用和類型[2020-05-18 18:16:37]
- 隨著工業生產技術的發展趨勢,大多數加工廠選用各種工業設備,然后配置風扇幫助自然通風管加熱,增加設備的使用。然而，風扇蓋對于維持風扇水平尤為重要。接下來，讓我們詳細介紹一下風扇網罩。風扇防護網采用高碳鋼絲、不銹鋼絲201、304、316等根據板......
- [散熱課堂]交流風扇和直流風扇區別[2020-05-14 10:37:22]
- 如今應用風機的地區是有十分多的，可是針對風機，他的類型也是有十分多的，自然略有不同的類型，他的特點肯定是略有不同的，因此你一直在挑選的情況下，一定要慎重一些，只能利潤最大化的運用她們自身的特點，那麼你才可以獲得較大的盈利。如同如何......
- [散熱課堂]風扇性能----風壓與風量的關系[2020-05-13 11:07:59]
- 大伙兒在選擇熱管散熱器或是主機箱風扇的情況下，毫無疑問要看一下風扇的主要參數，掌握下究竟特性怎樣，在體現熱管散熱工作能力的風速層面，經常能見到2個主要參數放到一起，一個是風量、一個是風壓。他們究竟是什么含意，又有哪些不一樣呢？我們......
- [散熱課堂]風扇的軸承學問竟這么大[2020-05-11 15:23:34]
- 全是風扇為何你的不容易壞？風扇看上去都類似，便是尺寸有區別，但是為什么有的風扇可以用好長時間，有的沒二天就壞？這是由于風扇自身的構造區別導致的。含油軸承風扇含油軸承是應用滾動摩擦的套筒規格滾動軸承，應用潤滑脂做為潤滑液和減阻劑，它......
- [散熱課堂]銅管、散熱風扇、鰭片輕薄筆記本散熱三大要素誰更主要？[2020-05-08 14:38:59]
- 如今很多童鞋在選購筆記本時都更加傾向于主打輕薄且引入了窄邊框元素的產品，也就是我們常說的“輕薄本”。此類產品的硬件都已升級到英特爾八代酷睿處理器，注重性能的產品還會額外搭配MX150級別的獨顯。問題來了，配置相似的幾款輕薄本，它們的散......
- [散熱課堂]散熱風扇太吵了，如何選擇風扇降低噪音[2020-05-07 10:10:12]
- 1．系統阻抗（SystemImpedance）一個外殼的入風口與出風口之間范圍占全部系統阻抗的60%至80%，另外氣體流動愈大，噪音相比愈高。系統阻抗愈高，散熱所需的氣體流動愈大，因此為了將噪音降至最小，系統阻抗必須減至最小程度。2．氣體流動擾亂沿著氣......
